一句话总结放在最前:我认为最可能的情况是飞行员在起飞后收起落架误操作成了收襟翼,而不是无襟翼起飞。
发动机失效,鸟击?如果是单发失效,那飞机完全可以继续爬升,没问题,这是适航必考科目。
而且飞行员也会经常进行模拟机单发失效训练。
双发失效的可能性实在是太低了。
而且就算是发动机失效,几乎一定会在失效的一瞬间看到发动机后面喷火,这是发动机燃烧室进气不足的症状。
鸟击固然可怕,航空发动机也确实非常精密,但…。
不同公司做的方向不一样,楼上也有楼主很好的解释了不同做法的差...
最近一直在捣鼓 uni***+vue3跨端开发,花了两周开发...
自古以来,主张与敌人死战到底的主战派,是不会对自己人痛下杀手...
先保存,先保存,先保存,重要的事情说三遍!部分链接容易失效,...
如果不算小时候臭美穿的小皮鞋,第一次穿高跟鞋应该是毕业面试的...
嘿,兄弟们!今天你焦虑了吗? 反正我朋友圈的 JS 开发者群...